等等長化頭段車尾可以使排氣管波形完全一致化後,消除各個排氣管頭段內所的的壓力差,沒有即使有利於前段進氣道的的回壓加設,極足以而令總體的的吸氣閥效益明顯大幅提升,正是不少高端車尾的的唯二外觀設計。
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大客車小轎車腦袋右邊的的車輪模塊化還,有的外側各個一端,有的另一側並列三根,有著厚的的,有細留有區分?什麼樣更為不好?你們認得進氣口的的積極作用存有如下3點鐘1、減輕排在。
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